COLUMBIA300 ATLAS HYBRID アトラス ハイブリッド

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投稿日:2024.09.04 更新日: 現在レビュー数は(0)

COLUMBIA300 ATLAS HYBRID アトラス ハイブリッド COLUMBIA300 ATLAS HYBRID アトラス ハイブリッド

詳細・スペック

コロンビア社が得意とするオイリーゾーンでのロールを重視
コロンビアブランドの中で最も強いカバーと、それを活かしきる強いコアのコンビネーションにより、ヘビーオイル用の決定版とされた初代アトラスですが、この強いコアをさらに曲がりに特化させたボールの開発はコロンビア社にとって当然の帰着でした。 Atlasコアの強大なフックポテンシャルに裏打ちされた強い軸移動によるボールリアクションを創出させる為に『HK22 + ハイブリッド化』。こうして誕生したアトラスハイブリッドは、オイリー~ミディアムコンディションで他の追随を許さぬビッグフックボールとなりました。

引用:レジェンドスター

CoverstockHK22-Fomula 1 Hybrid
CoreATLAS
ColorSky Blue/Orange/Dark Blue
Hardness73~75
Factory Finish1500 Micro Pad/Factory Compound
RG2.520
ΔRG0.054
Mass Bias0.018
PerformanceLength with Strong Backend
Best Lane ConditionMEDIUM TO HEAVY OIL
Available Weights13~15

メーカー商品ページ

メーカー動画

芦川和義の考察

和義

フォーミュラ1といわれるコロンビア300さんちの中では一番摩擦の大きなカバーを使っています。
初代アトラスはソリッドでオイルが多い時に使いやすい仕様でしたが、今作はHK22のベースカバーでフォーミュラ1を使ったハイブリッドタイプです。
摩擦の大きなカバーを使うとレーンの中間あたりで噛みすぎて先の動きがぼやけてしまうことってよくあるんですが、このコアの特性でバックエンドでハッキリとした動きがでます。
しかもベースカバーがHK22初代はじゃないやつ)になったことで鋭さを増しています。

COLUMBIA300 ATLAS HYBRID アトラス ハイブリッド

8

総合評価

8.0/10

走り

7.0/10

曲がり

9.0/10

ピンアクション

8.0/10

扱いやすさ

8.0/10

8.0/10



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