詳細・スペック
一昨年の発売以来、大ヒットを記録したION MAXに、待望のパールモデルが登場。前作はNRGソリッド×2000番仕上げによる圧倒的なキャッチカで、ヘビーコンディションを制圧する存在でした。そして今作は、NRGバール×パワーエッジ仕上げ。適度にスムーズな走りを見せながら、レーン後半で一気に加速。鋭くピンへ向かっていくモーションと、思わず息をのむピンアクションは必見です。
引用：ハイスポーツ社
| カバーストック | NRG™パールリアクティブ |
| コア | エレメント マックス A.I.コア |
| RG | 2.470 (15lbs) |
| ディファレンシャル | 0.055(15lbs) |
| マスバイアス差 | 0.014(15lbs) |
| フレア | High |
| 硬度 | 73～75 |
| 色 | コバルト/アクア/アイボリー |
| 表面仕上げ | 2000グリットアブラロン |
| 取扱ウェイト | Power Edge™ |
| フレグランス | パイナップル・チェリー・ディライト |
メーカー動画
芦川和義の考察
和義
あのアイオン・マックスから待望のパールモデルが登場ですね。
前作のソリッドモデルはヘビーオイルで手前からゴリゴリ噛んでいく「ザ・オイル用」って感じでしたが、今回は「NRGパール」に「パワーエッジ仕上げ」ということで、ピカピカのツヤあり仕様です。
ってことは、手前は無駄な摩擦を起こさずにスムーズに走ってくれて、奥のドライゾーンでの動きが出るように作られています。
とは言え、コアの特性で先の動きが不安定にはならないので、パールリアクティブと言っても動きは読みやすい部類に入ります。
手前のオイルが少し削れてきた時間帯や、他の玉では先が散らかる時、ミディアムコンディションをベースに使いやすい頼れる相棒になりそだね。
STORM ION MAX PEARL アイオン・マックス・パール
8