詳細・スペック
『手前のオイルが削れ先に流れる』この難問への解法
センサー パールのターゲットはズバリ、手前のオイルが削られ先に流れたコンディションです。このようなコンディションではレーン奥のオイルの対処を最初に考えがちですが、実は手前のスキッドエリアのオイル量こそが問題となります。こうした問題の対策として、⊿RGを低く設定したコアとパールカバーを組み合わせる事でオイル量が少なくてもしっかり走り、パワーロスを最小限に抑えてフッキングポイントへボールを運ぶ事を主眼に置いて開発がなされたのが“センサー パール”です。つまり、『手前のパワーロスを抑える設計』と『ローRG』コアにより、バックエンドリアクションを確保、現代ボウリングでボウラーを悩ます難題に対するトラック社の新しい解法がセンサー パールなのです。引用:レジェンドスター
Coverstock | DR-6 PEARL |
Core | REGULATOR |
Color | PURPLE/SMOKE/GOLD |
Hardness | 75~77 |
Factory Finish | 1500 MICRO PAD/CROWN FACTORY COMPOUND |
RG | 2.490 |
ΔRG | 0.034 |
Mass Bias | SYMMETRIC |
Performance | LENGTH WITH STRONG BACKEND |
Best Lane Condition | MEDIUM TO LIGHT OIL |
Available Weights | 12~15 |
メーカー動画
芦川和義の考察
たまに発売するトラック社のマニアックな逸品が好き。
先の動きが激しい玉は好きだけど、激しすぎて制御不能になることありませんか?
そんな状況の時に使ってほしいです。他にも荒れたレンコン、よくわかんなくてラインが出にくい時に活躍しそうだよ。
注意→曲がんないって意味じゃないからね。
この手の玉はなかなか発売されないので、いろんなとこに投げに行く人は持っておきましょう。