詳細・スペック
NO DOUBTシリーズに待望のハイブリッドモデルが登場。
NO DOUBT HYBRID™は、オリジナルモデルが持つ優れた転がり性能とコントロール性能を継承しながら、新開発の「Advantage Plus Hybrid Coverstock」を採用することで、さらなる対応力と扱いやすさを獲得しました。コアには高評価を得ている ”No Doubt Symmetric Core” を継続採用。
RG2.485、Diff0.051という強力な数値を持ちながら、対称コア特有の予測しやすい軌道を形成します。さらにAdvantage Plus Hybrid Coverは従来のHK22系とは異なる設計思想を採用。ミッドレーンで適度な摩擦を生み出しながら、バックエンドでは過敏に反応し過ぎることなく、コントロール性に優れた継続的なモーションを実現しています。近年のハウスコンディションでは、「過度なフリップ」、...引用：サンブリッジ
| ボールカラー | ブラック・レッド・シルバー |
| カバーストック | アドバンテージ・プラス・ハイブリッド |
| カバータイプ | パールリアクティブ |
| コア | ノーダウトコア + ダイナミコア |
| 表面加工 | #500マイクロパッド → #1000マイクロパッド→ #3000マイクロパッド |
| 硬度 | 73°〜75° |
| RG Max | 2.536 |
| RG Min | 2.485 |
| RG Diff | 0.051 |
| RG Asy | 0.000 |
| ウェイト | 12P~16P |
| 適性レーンコンディション | ミディアム |
| 発売月 | 2026年7月予定 |
紹介動画
芦川和義の考察
今回はラディカルのあんま使っている人見かけないけど、使った人は高評価の「ノー・ダウト」がハイブリッドカバーとなり発表されました。
初代は高い評価を得ていましたが、ハイブリッド版を一言で表すなら「レーン中盤から奥にかけての、圧倒的な安定感と操作性」でしょうか。
カバーストックには新開発の「アドバンテージ・プラス・ハイブリッド」を採用。ブランド定番のHK22系とはあえて一線を画す新配合で、過敏に反応しすぎず、かといって滑る不安もない、安心感のある動きが持ち味。
そしてこのシリーズ最大の特徴がスーパーシンメトリックと呼ばれるギターのピックみたいなコア形状。これにより非対称コアのような「鋭い動き」と、対称コアらしい「長く曲がり続ける」性質を両立させています。
「パールは滑る不安があるけど、ソリッドは手前でパワーを使いすぎる」そして「非対称じゃ鋭すぎるけど、対称じゃ動きが足りない」——そんな時に、ズキュゥゥゥーーンってなるはず。
RADICAL NO DOUBT HYBRID ノーダウト・ハイブリッド
