詳細・スペック
世界一斉発売クラックスシリーズ最新作【オメガ・クラックス】に使われた新素材[GI-20パール]カバーは、数値上ではオイルに最強の素材ですが、[カタリスト]コアとの組合せではレーン手前から強く噛むことはなく、パール素材効果もあるため、十分な直進性能も発揮されます。
しかし、転がり＋適度なオイルの強さがあり、滑る感じが無く、ブレークポイントではしっかりブレーキがかかりポケットに向かいます。
曲がり方に関んしては“フックアウト？”と感じる事もあるかもしれませんが、これは[カタリスト]コアの良い所で、一定の曲がり角度を維持することでバックエンドの滑らかな動きを演出しています。
[SPECソリッド]カバーの【クラックス・プライム】と比較して、ヘッドをよりスムースにグライドし、ブレイクポイントから角度のある動きを見せる【オメガ・クラックス】であなたのアーセナルとあなた自身を強化してください。引用：ハイスポーツ社
| カバーストック | GI-20パールリアクティブ |
| コア | カタリストコア |
| RG | 2.500 (15lbs) |
| ディファレンシャル | 0.052 (15lbs) |
| マスバイアス差 | 0.017 (15lbs) |
| フレア | 6″+ |
| 硬度 | 73～75 |
| 色 | ホワイト／コッパー／グラファイト |
| 表面仕上げ | 3000グリット・アブラロン |
| 取扱ウェイト | 12～16ポンド |
| フレグランス | シナモン |
メーカー動画
芦川和義の考察
和義
久々にパール素材のクラックスが発売だー
しかもオイルに強いGI-20を使用していますので、行く感じもありながら先の動きがしっかり出るので色々なコンディションで安心して使えそう
走るけど中盤の立ち上がりがしっかりしてるクラックス
個人的にズキュンってなっちゃうなー
OMEGA CRUX
8.8
