詳細・スペック
前作で“とにかく曲がる”“ピンが吹き飛ぶ”と話題になったDV8のヘックラーシリーズに、待望のハイブリッド版が登場。
HECKLER HYBRIDは、初代の圧倒的な攻撃性を受け継ぎながら、よりスムーズな走りとメリハリのあるキレを実現した後継モデルです。両手投げを念頭に設計されたアンホーリー・非対称コアに、最新のHK22C(マキシマム・ハボック・ハイブリッド)カバーストックを組み合わせることで、ヘビー~ミディアムヘビーのオイルコンディションでもしっかりと前進し、ブレークポイントでは鋭く、しかし“行き過ぎない”コントロール可能なバックエンドモーションを生み出します。プロテスターからは、「DV8らしい攻撃性と読みやすい動き」「手前は気持ちよく走り、先でしっかり向きを変える」「暴れないのに強い、ハイスコアを狙える動き」といった声が多数。初代ソリッドよりも“走ってキレる”性格を持ちながら、...引用:サンブリッジ
| ボールカラー | ブルー・バイオレット・イエロー |
| カバーストック | HK22C + マキシマム・ハヴォク |
| カバータイプ | ハイブリッドリアクティブ |
| コア | アンホーリー + D.O.T + ダイナミコア(ニューコア・非対称コア) |
| 表面加工 | #500マイクロパッド →#1000マイクロパッド →1500マイクロパッド →ファクトリーコンパウンド |
| 硬度 | 73°〜75° |
| RG Max | 2.555(15P) |
| RG Min | 2.504(15P) |
| RG Diff | 0.051(15P) |
| RG Asy | 0.010 |
| ウェイト | 13P~15P |
| 適性レーンコンディション | ミディアム ミディアムヘビー |
| 発売月 | 2026年1月予定 |
紹介動画
芦川和義の考察

前作のヘックラーはオイルに強めのソリッドリアクティブでしたが、今回はハイブリッドリアクティブになり発売です。
コアは前作同様、両手投げを念頭に開発された「アンホーリー + D.O.T + ダイナミコア」です。
「両手投げ用でしょ?」と敬遠するなかれ。回転数の多い片手投げボウラーにとっても、このコアの「起き上がり」は武器になりますよ。
オイル多めからミディアムコンディションあたりでしっかり起き上がる玉を探している人はコチラを候補に入れてくださいな。

