詳細・スペック
現代の最新理論を基に緻密に計算・設計されて開発された“クラッシャー コア”は、ロウRG・ハイディファレンシャルの強力な非対称コアでありながらも、非対称コアのウィークポイントである持続的な曲がりを飛躍的に強めることに成功したエボナイト社渾身の最新コアです。この持続的曲がりに特化する形で非H22系のハイブリッドカバーを搭載し、オイリーコンディションを克服するフックポテンシャル、先の強さと持続性を兼ね備えた“初代 クラッシャー”に加え、よりアグレッシブなスペックでミディアムコンディションまで対応する“クラッシャー ハイブリッド”がラインナップに加わります。
クラッシャー ハイブリッドはパールの含有量を調整、HK22と最新添加剤COHESIONを採用する事で、大幅にバックエンドでの切れを強化すると同時にレーン奥でのオイル耐性を上げる事で操作性も両立。強さと持続性の両立 or アグレッシブと操作性融合 貴方のプレイスタイルで最適な武器となるクラッシャーをお選びいただけます。引用:レジェンドスター
Coverstock | HK22C-Optimize Hybrid |
Core | Crusher |
Color | Violet/Purple/Silver |
Hardness | 73~75 |
Factory Finish | 1500 Micro Pad/Factory Compound |
RG | 2.489 |
ΔRG | 0.056 |
Mass Bias | 0.016 |
Performance | Length with Aggressive Backend |
Best Lane Condition | Medium to Heavy Oil |
Available Weights | 13~16 |
紹介動画
芦川和義の考察

初代クラッシャーが、HK22+コヒージョンとなり発売です。HK22のベースカバーとなったことでバックエンドでのレスポンスが上がり、更にコヒージョンという添加物が混ざったことでオイルゾーン後半で滑りすぎないという特性があります。
HK22Cはメリハリも感じながら、オイルゾーンからドライゾーンへ移行する道中での安定感も感じられます。