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ボウリング歴20年超えのボウラーにはキュン!と来ちゃったんではないでしょうか?
あの名作トライトン・エリートが現代版の表面素材を使用して復活です!
適度なレーンキャッチを感じる手前の走りと先でのしっかりした動き方が最高です

当時のコアを使用して、現代版カバーを被せていますが使用できるコンディションはミディアムあたりが使いやすいですよ

あーネーミングだけで欲しい!

名前が言いにくい～！
「スペコン」でどうでしょう
このスペコンは前作のコンティニュアムと同じコアと思いきや、RGとΔRGなどの数値を見直したみたいです
それに合った表面素材を被せたことでスムースな走りとしっかりしたバックエンドの動きが出るようになりました
前作のイメージとはかなり違ってます

日本のボウラーのために表面素材を初代イオンで使用していた物よりも摩擦が弱い物に変更
コアも形状は同じだが比重を変更したようです

これによりオイルに弱くなってしまうんじゃないかと思いますが表面素仕上げを曇らせていることで解消しています

ただ動画を見る限り動きがモタついているように見えるので、スピードボウラー以外はポリッシュ仕上げにしたほうが良さそうだね

過去に5作発表され今回で6作目のバジャーです
スピードが出ない、オイルが少ないレーンが苦手って人には良いかと思います

過去のバジャーよりも走りますが正直過去のシリーズどれか持っているなら必要ないでしょう

色がインパクトあっていいですね